近期，在一连串利好政策的刺激下，国内电动汽车市场迎来了新一轮高潮。近三年来，国内电动汽车销售量可谓一年上一个台阶；截至去年，在国际市场上，我国电动汽车的市场销量已栖身三甲。那么，近年来，电动汽车的具体销售情况如何，未来趋势怎样？
【国内销量】
新能源汽车得到消费者认可
今年7月，新能源汽车市场可谓利好消息不断，上半年新能源汽车的销售情况也非常可喜。据中国汽车工业协会统计，今年上半年我国新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，比去年同期分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过去年全年数量。其中纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别达到8507辆和8700辆。
新能源汽车销售量近三年可谓一年上一个台阶。2012年7月，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012～2020年）》，提出到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。这让整个电动汽车行业兴奋不已。
然而，中国汽车协会统计数据显示，2012年我国新能源汽车产销仅逾万辆，分别为12552辆和12791辆。其中，纯电动车产销分别为11241辆和11375辆，占新能源车总销量的绝大部分比重，混合动力汽车2012年产销分别仅有1311辆和1416辆。该数字与规划的目标相差甚远。
2013年9月底，财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》。中国汽车工业协会的统计显示，2013年我国新能源汽车产量17533辆，其中纯电动14243辆，插电式混合动力3290辆；新能源汽车销售17642辆，其中纯电动车14604辆，插电式混合动力车3038辆。
今年上半年，国内新能源汽车销售迎来了爆发式增长。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬分析，这主要基于两个原因：第一，新能源汽车的确好用，得到了消费者的认可，相关技术也不断走向成熟。第二，全社会对于新能源汽车的重视程度正在提升。
《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020)》提出，到2020年，我国插电式混合动力汽车和纯电动汽车的累计产销量达到500万辆，一度被很多人视为“不可能完成的任务”。
董扬曾对媒体表示：“2014年全年新能源汽车产销预计将突破5万辆，是2013年的3倍。”事实上，他的预计相对保守。国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目总体专家组有关负责人曾透露：今年新能源汽车销量有望突破10万辆。
国内自主品牌新能源车生产企业也上调了预期。近日，比亚迪在接受机构调研时表示，2014年该公司新能源汽车销量相对2013年增长了10倍，目前已供不应求。该公司正积极扩充电池产能，预计随着产能的逐渐释放，新能源汽车销量将持续高速增长。
北汽新能源公司相关负责人也公开表示，力争在2014全年让该公司的新能源汽车销量达到2万辆，其中在北京地区销售1.2万辆，另外在有基地的其他地区，如长三角等外地城市推广8000辆。随着产品投放速度的加快，2015年新能源汽车销量将增至3万辆。该负责人也透露，2018年，北汽新能源的新能源汽车销量目标为10万辆。
