中宇资讯分析师高原向《证券日报》记者表示，即将进入煤电谈判博弈期，月底大型煤企预计仍将继续拉涨煤价，为签订长协合同打好基础。
煤炭救市将成常态
煤价涨10%-30%才合理？
近段时间以来，国家有关部门不断加大煤炭救市力度，从控总量、限进口、减负担、改考核、调结构等入手，加大了煤炭行业脱困工作的力度，研究多策并举的脱困措施。
10月17日，中国煤炭工业协会召开了关于前三季度煤炭经济运行情况的通报会。
据煤炭协会的通报，进入8月份以来，煤炭行业部分运行指标趋于改善，特别是煤炭进口减少、主要港口煤炭库存回落、北方沿海下水煤价格近期止跌微升，主要煤炭消费区和全国炼焦煤价格趋于稳定，煤炭发运量略有增加，市场预期向好。
值得注意的是，煤炭协会在会上还强调，推动煤炭市场价格向价值的理性回归，有利于落实“煤为基础、多元发展”的能源方针，有利于保护和节约资源，有利于煤炭产业结构调整，更有利于煤炭上下游产业的协调共赢发展。
此外，煤炭上下游行业生产经营实践与多方面信息表明，把煤炭市场动力煤价格回升到0.1元/大卡-0.12元/大卡左右是煤炭上下游企业都可以接受的价格。以发热量5500大卡的动力煤为例，相当于550元/吨-660元/吨。
上周秦皇岛5500大卡动力煤价格上涨10元/吨至495元/吨，《证券日报》记者根据此数据计算，这意味着煤价要上涨10%-30%。
同时，煤炭协会认为，当前我国煤炭市场出现了一些积极现象，但今后一个时期，我国煤炭需求低速增长与产能结构性过剩与进口煤保持高位将成为常态，煤炭行业脱困政策措施全面落实并取得明显成效还需要较长一段时间。
中国煤炭工业协会王显政也表示，从今年以来煤炭经济运行的情况看，市场供大于求、结构性过剩的态势短期还难以改变，煤炭经济下行还有进一步加剧的风险。
有煤炭分析师向《证券日报》记者表示，煤炭行业供过于求的现状将长期存在，目前煤炭市场回暖主要得益于相关部门的救市，煤价上涨空间有限。
