国务院常务会议日前提出将重点推进6大领域消费，其中包括促进绿色消费，推广节能产品，对建设城市停车、新能源汽车充电设施较多的给予奖励。业内分析认为，新能源汽车作为绿色消费品的代表，在充电设施等相关配套加速推进的情况下，市场正在快速规模化启动。尤其令人欣喜的是，随着刺激消费政策的不断升级，此前依靠政策推动的新能源汽车产业正逐步过渡到市场驱动力量上来，从而带动整个产业走向“正轨”。
市场望井喷
在国务院常务会议发布重点推进6大领域消费的当日，工信部、国税总局也公布了《第二批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，北京现代、北汽福田、东风悦达起亚、华晨宝马、比亚迪等30家车企、118款车型入选。而在此前后，除了国家层面的不停推动，福建、广东、京津冀等地区还相继就加快新能源汽车推广和基础设施建设出台相关方案。
银河证券相关分析师表示，国家已经定调将新能源汽车列为中国迈向汽车强国与刺激消费转型升级的必由之路，预计后续将陆续有实质政策落实，基于技术革新与环保并重的新能源汽车与智能汽车将因此受益。
目前中国新能源汽车的销量较传统燃油汽车相比依然微小，其销售和推广一直被业界认为是政策推动的结果。如何从“政策轨”快速切换到“市场轨”，让市场和消费者的力量带动新能源汽车销量的快速提升，一直是产业界关注的热点问题。
业内人士分析指出，如今这种切换的窗口期已经越来越近。9月份中国新能源汽车市场呈现井喷特征明显，单月销量达9000多辆，同比增逾7倍，环比也实现了翻倍。今年前三季度新能源汽车生产38522辆，销售38163辆,比上年同期分别增长2.9倍和2.8倍。其中，纯电动汽车产销分别完成22747辆和22258辆，插电式混合动力汽车产销分别完成15775辆和15905辆。
销量的快速增长让不少业内人士将2014年看作是中国新能源汽车市场大规模发展的元年，业内对新能源汽车全年的销量极其乐观。华融证券相关分析师预计，随着各地区加快新能源汽车推广和配套基础设施建设方案相继出台，充电瓶颈正被打破，未来新能源汽车市场将大概率呈井喷式增长。