其中，大型煤炭企业限产提价成为最重要的举措。在限产方面，根据中国煤炭工业协会的统计，今年以来，全国煤炭生产和消费出现了10多年来的首次负增长。其中1-9月，全国原煤产量完成28.5亿吨，同比减少3690万吨，下降1.28%；全国煤炭消费30.3亿吨，同比下降1.2%。
提高煤炭价格方面，中国煤炭工业协会多次在公开场合表示，将推动煤炭价格理性回归，力争把煤炭市场动力煤价回升到0.1-0.12元/大卡左右。按照环渤海动力煤5500大卡动力煤价格测算，0.1元/大卡也就意味着550元/吨的价格。
面对煤炭生产企业在国际原油价格大幅下跌的背景下逆势提价的做法，多数下游用户仍然不看好明年的煤炭需求形势。江苏一家电厂人员表示，江苏地区的电厂负荷回升到60%左右后，难以继续上涨。电厂目前库存过高，预计从12月份之后就必须开始去库存了。
在秦皇岛的港口上，上海一家船运公司代表说，神华集团调价后，运输煤炭的大船运费价格已经在下降了，其中6万吨大船的市场价格已经降到了32元/吨左右。“12月电厂需要拉货的量并不大，所以部分船东准备去跑外贸业务了。”
一位山西省政府人士表示，山西煤炭资源税税率的确定基本上是采取了此前资源税外加可持续发展基金等基金的折算方式，8%的税率相比之前，煤企负担是明显减轻的。