王显政在上述会议上同时提出，在当前形势下，衡量煤炭行业脱困成效的标准，最基本的应该是：煤价不下跌、库存不上升、货款拖欠不增加。
安迅思煤炭行业分析师邓舜告诉记者，单说神华自己的煤价，年内涨到550元/吨的可能性是有的，受行业“脱困”任务影响，“我们觉得神华价格再涨一次还是有可能的。”
虽然在政令和年终煤电谈判的驱动下，大煤企价格连续攀升，但市场需求的低迷仍让业内情绪悲观。
来自汾渭能源咨询的信息显示，大煤企涨价之后市场销售变得更加困难。某广东贸易商称，北方港口一直没有船去拉货，销售压力比较大。
江苏某电厂人员表示，由于销售低迷，上游生产商已经频繁催促电厂前往港口拉货，但是电厂库存已经基本达到饱和，很难再帮助煤炭企业消化库存压力了。
汾渭能源咨询的数据显示，截至12月3日，秦皇岛港的煤炭库存量已上升至670万吨，较上月同期上涨150万吨。
曾浩向记者表示，目前不仅是秦皇岛港，包括曹妃甸和京唐港的库存都居高不下，“预计秦皇岛港库存几日内就有可能冲破700万吨的警戒线。”
“目前市场价格下行的压力很大。”邓舜告诉记者，自己在与下游电厂接触时发现，电厂正有意减少和神华等大煤企的采购量转向市场煤，而且目前还有意往进口煤转移，“近几个月，国内的煤价在连续上涨，而进口煤几乎没有涨。”
