目前，许多能源存储项目是公私合营。就特斯拉而言，它已获得美国能源部4.65亿美元贷款，以及其工厂在内华达州的税收优惠。
能源存储的目标是增加规模。DNV GL集团称，去年全球储备的电力比过去三十年还多。到2020年，加州预计达1325兆瓦的能量存储将继续成为一个催化剂，超越现已在夏威夷上线的200兆瓦。
DNV GL集团高级副总裁拉尔夫-马塞罗在一封交流邮件中说道：“特斯拉正在以业界为之努力多年的价格点上提供成熟的技术，从经济角度，储能在许多能源市场变得更有吸引力，特别是和太阳能相结合。”
那么公用事业对此有何感想呢？如果一个电网规模的项目成本高达10亿美元，他们会希望看到大量数据来衡量潜在的回报，以及什么时候实现回报。国家电网这类公共事业对《公用事业》双周刊的观众说，它仍然充满希望但在技术上还未达到预期。
但是，品尼高西部资本公司(Pinnacle West Capital Corp。)旗下成员-亚利桑那州公共服务有限公司(The Arizona Public Service Co。)说，它正在实施一个涉及175户家庭的示范项目——该项目将屋顶太阳能与储能技术结合，旨在控制负荷并减少需求。该公司正在竞标电网存储——它将继续推出一些新技术。
负责监管的官员芭芭拉-洛克伍德称：“太阳能是亚利桑那州的未来。如果经济允许，我们希望10%的发电容量来自电力存储。”
与此同时，杜克能源在西德克萨斯实施了诺特里斯储能项目。该项目在靠近风电场的地方安装了铅电池，容量36兆瓦，在全功率条件下可以充放电30分钟。
同样，爱迪生国际集团旗下的南加州爱迪生公司加速了其位于洛杉矶以北100英里处一个风电场里的辛西雅能源存储项目。该交易预计将提供整四小时8兆瓦的能源储备，相当于32个兆瓦时。它使用锂离子电池。这个项目和杜克的项目都是用于电压支持，或者瞬间补充电力以满足客户的需求。
格林史密斯公司(Greensmith)首席执行官约翰-荣格说：“电网储能不再是试验阶段——现在它正在为公共事业和独立的电厂创造巨大收益。因此，我们预计电网储能市场将会超过家庭储能市场。”
伊隆-马斯克已经引起了世界的关注，距实现他的终极目标——创造电能并且零碳排放又近了一步。尽管这目标是远大的，但他为公用事业和居民建造电池的行动更直接、并且一定会加速实现目标。
