像监控交通流一样监控电网负荷
简单地讲，这款软件的作用就像城市道路拥堵的监控警报，只不过路网变成了电网。软件可以给出结论性信息：整个电网中再增加几辆车，会达到承载极限。电网管理者可以提前规划，然后从软件上找到解决问题的答案。
举几个栗子：增加一辆车，会怎样影响电网负荷分配?当达到哪一点时，我们应该增加电网投入，来确保足够的承载力?花钱换新的铜缆线，还是投资建一座智能充电站?
我们不妨来看看这个软件的智能管理思路，应用背景是德国联邦，对我们也能带来一些启发。
现在德国每个变电所通常可为150户或者更多数量的住户供电。假设解决电网负荷问题时偷个懒，为每个拥有电动车的住户分配一个固定用电，标准是片区内每天同一时段每户人家都有一辆电动车充电。你就会发现，一个电网片区的负荷量会飙升到一个不可思议的数值。考虑到这种情况发生的可能性几乎为0，所以“一锅端” 的解决方法并不经济也不聪明。
事实上，在平时测试中，仅在发生例外的情况下，每户用电量才会达到现在的标准的上限值，也就是说，每户的用电量还有富余。如果把用户组合编队，整个小队的余电量还是足够供给一些电动车充电的。不过目前还没有人计算过包含电动车充电在内的充电上限数值。
