AESC：日产
AESC是由日产汽车株式会社（日产）与日本电气株式会社（NEC）、NEC东金株式会社（NEC东金）的合资公司---汽车能源供应公司、与现行镍氢电池相比，AESC所研发的锂电池可提供近两倍的电力容量，日产的新能源车搭载该品牌的电池。而独特的层压式结构，也让锂电池模组的体积更为轻巧实用。同时，集团开发的锰金属制成的电极，拥有更佳的稳定性，片状结构也有助于散热效能。
LG化学：雪佛兰
通用汽车现款雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车等车型搭载了来自LG化学的电池。据说2017年或2018年一辆续航里程能达到320公里电动车将要上市，续航里程也许不是它的卖点，这辆电动车的亮点是售价才30000美元。虽然通用汽车还没有证实这条消息，但是很多人认为这辆车应该就是雪佛兰BoltEV了，这辆车就是使用了LG所生产的电池。
比亚迪：秦、唐
比亚迪的磷酸铁锂电池自然是都应用在了自己的车型上，比如现在大热的比亚迪秦、唐、E6等车型上。比亚迪的磷酸铁锂电池拥有较好的电池性能和稳定性，但在低温环境下，磷酸铁锂电池的性能损耗大，导电性或会受到影响。
三星：大众、奥迪、宝马
三星则为帕萨特GTE、奥迪其他电动车供应电池。另外，作为宝马汽车的独家电池合作商，三星将提高对宝马i3和i8插电混动跑车的供应，并且对于宝马未来的混动车型它也将提供电池供应，比如宝马X5插电混动版等。
普莱德：北汽
北京普莱德新能源电池科技公司作为为北汽的电池供应商，已从初出茅庐的渺小状态成长为电池市场的小球员，去年以121MWh的产能排名第七，市场份额为2%。
天能集团是中国新能源电池龙头企业。集团成立于1986年。经过28年的发展，集团现已发展成为以电动车环保动力电池制造为主，集锂离子电池，风能、太阳能储能电池以及再生铅资源回收、循环利用等新能源的研发、生产、销售为一体的实业集团。
万向早就在做锂电池的生产，有中外合资的，也有自主研发的，还有A123。
天能集团生产的18650锂电池已被众泰、康迪、奇瑞、华立等新能源汽车大量使用。