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上汽670MW超临界汽轮机闷缸经验介绍

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  • 更新日期:2014-05-05 16:46
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摘要:本文对华电潍坊发电有限公司670M超临界汽轮机闷缸经验进行介绍,对闷缸过程中的有关注意事项进行总结,对同类型机组抢修时快速停盘车提供实践依据。

关键词:670MW超临界汽轮机;闷缸;经验。
  
  1  上汽670MW汽轮机冷却系统简介

华电潍坊发电有限公司二期2×670MW超临界机组的汽轮机是上海汽轮机有限公司引进技术生产的超临界、单轴、三缸、四排汽、中间再热、凝汽式汽轮机,型号为:N670-24.2/566/566,,最大连续出力为711MW,额定出力670 MW。机组采用复合变压运行方式,汽轮机具有八级非调整回热抽汽,汽轮机的额定转速为3000r/min。本机未设置快冷装置,机组停机后,依靠自然冷却降缸温。按照说明书要求,停机后连续盘车至调节级和中压持环金属温度均低于149℃,方可停止盘车运行。

在机组停运后,缸温下降缓慢,在2007年春节停机备用过程中,从汽轮机打闸(此时调节级处上壁温405℃)到停止盘车,大约用时394小时。

机组在正常运行过程中,调节级上壁温大约在520℃左右。若此时发生故障跳闸,需要停盘车进行检修的话,需要多用60多小时。也就是说,机组故障停机后,大约需要450小时左右,才能停止盘车,若夏季环境温度高时,将会需要更多的冷却时间,严重制约了抢修进度。

2  汽轮机的闷缸试验

2007年7月4日,我公司#4机组在运行过程中跳闸,发电机故障,需要停盘车进行检修。按照以往经验,大约需要接近19天的时间,能停止盘车运行,相应检修工作才能开工。

咨询山东电力研究院专家得知:根据300MW级汽轮机闷缸经验,汽缸温度在300℃以下,可以进行汽轮机闷缸,提前停止盘车。但是由于发电机润滑油系统不能单独隔离,所以本次检修,不但需要停止盘车,还要停止机组润滑油系统,是否能保证#1、2轴承温度不超限,是本次闷缸成功与否的关键。另外,由于本次闷缸是在670MW超临界机组上的首次运用,闷缸到底对汽轮机转子有多大影响,我们都没有经验。

7月12日15:00,我们组织公司有关技术人员会同山东电力研究院专家,对#4机闷缸问题进行了讨论,制定了#4机组闷缸的详细措施,并且决定首先进行闷缸试验。

 
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