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600MW汽轮机低压转子末级叶片司太立6连铸铸棒钴基合金焊接修复工艺

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  • 更新日期:2014-04-23 16:31
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摘要:在汽轮机低压转子末级叶片防水蚀修复工艺中叶片入口表面用司太立6连铸铸棒钴基合金氩弧焊堆焊代替原来的司太立合金片钎焊,能大大提高叶片的抗水蚀能力。但该工艺复杂,难度大,目前国内还属于最新工艺,所以在施焊时必须制定严格的工艺并按照操作。吴泾第二发电有限责任公司1#机组在2007年10月的大修中,按照该工艺成功的对叶片水蚀进行了修复。

关键词:司太立6连铸铸棒;末级叶片;焊接修复;

前言

叶片是汽轮机中将气流的动能转换为有用功的极其重要的部件.按照叶片的工作条件,叶片分为:与转子相连接并一起转动的动叶及与静子相连接处于不动状态的静叶(又称导叶)。不同功率的汽轮机中,处于不同级的叶片因工作条件不同,动叶与静叶具有各种不同的结构、尺寸及固定的方法。高温高压汽轮机的所有叶片都是在高温高压蒸汽的长期作用下工作的。叶片是在运动着水蒸气介质中工作的,而各级的水蒸气状态是不一样的。在大多数级中,叶片是在过热蒸汽中工作,而末级叶片是在湿蒸汽中工作的,由于湿度大及水蒸气中含有盐类及氧,使得后级叶片为一层电解质所包裹,因而会产生电化学腐蚀和水滴冲刷磨损。吴泾第二发电有限责任公司1#机组在2007年10月份的大修中,揭缸检查后发现低压正反向末级叶片因电化学水蚀和水滴冲刷磨损严重,部分钎焊的的司太立合金片钎焊部位裂开,严重影响机组的效率和安全。因腐蚀严重的叶片有50 片,结合经济性和保证安全性(只要保证修复工艺修补,能确保其使用安全性)的情况下,讨论商定对腐蚀严重的末级叶片打磨清理后重新堆焊修补,受损基材用与1Cr13钢相匹配的焊材ER-410堆焊,水蚀区域把司太立合金片钎焊改为直接用司太立6连铸铸棒钴基合金堆焊,用此种工艺修复能使叶片更好的抗水蚀。
 

 
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