无线车载终端应能从车载CAN总线抓取电池数据和车辆数据，并具备GPS定位功能。上传的数据包括电池数据、车辆数据和GPS数据。基本周期可配置
|
条目 |
规格需求 |
|
供电 |
9~30V |
|
功耗 |
< 3W |
|
温度 |
-20~65℃ |
|
湿度 |
5~90% |
|
2路CAN |
兼容CAN2.0B，500kbps |
|
1路RS485 |
预留一路RS485接口 |
|
固定方式 |
螺丝孔/导轨 |
|
GPS |
外接GPS模块，搜星速度快，盲区小 |
|
1路SD卡 |
支持数据备份，最大支持32G |
|
网络类型 |
|
|
平台系统 |
采用ARM11 CPU，嵌入式LINUX |
原理及组成
电动汽车远程数据采集系统主要包括：上位机互联网服务器软件、中间设备车载终端、下位机车辆CAN总线装置
车载采集与传输终端（简称车载终端）从电动汽车的车载总线上获取电池的实时数据，以及车辆的相关位置、速度及其它信息，通过无线模块上传至互联网服务器。
互联网服务器软件展示车载终端上送的电池及车辆信息、并能下载车载终端所存储的数据信息。
图1 远程数据采集系统架构