详细说明
高铁专用聚氨酯防水涂料产品概述
高铁专用聚氨酯防水涂料是一种非焦油型无溶剂高强度聚氨酯防水涂料，是以异氰酸酯基封端的预聚体，是采用二苯基甲烷二异氰酸酯替代价格贵、易挥发、毒性大的甲苯二异氰酸酯，不但降低了成本，而且有利于工业安全的防护和工人的身体健康。
高铁专用聚氨酯防水涂料施工要求
1、基面处理：施工面要求坚实、平整、干燥，无明水、无尘土、无油污，低凹破损处须填补抹平;
2、配料：按照甲组份材料：乙组份材料=1：2或1：1的重量比例，先把甲组份材料倒入容器内随后加入乙组份材料，并充分搅拌均匀即可使用;
3、施工：材料的施工通常分三到四遍进行，将混合后的涂料用橡胶刮板或棕刷均匀地涂刮在基面上，涂刮应在垂直的两个方向反复多次，确保涂料在基面的渗透和粘结，当层涂层表干固化后则可进行第二层涂刷。(若在涂层中加铺玻璃纤维布或无纺布能更好地增加其防水性能);
4、保护层施工：为增加防水层与保护层之间的粘结力，在后一层涂层尚未固化前，在其表面撒上少许的粗砂，可使保护层和防水层之间的粘结牢固;
5、材料用量：厚度1.5mm约2.0～2.4kg/m2，2mm约2.8～3kg/m2。
高铁专用聚氨酯防水涂料施工注意事项
1、混凝土必须达到养护期，施工温度宜在5℃以上;
2、施工时应保持空气流通;配制后的涂料应在30分钟内用完;
3、涂膜未实干前，严禁在防水层上行走，并注意保护不被损伤;
4、施工现场严禁烟火，在大风或阴雨天不宜施工;
5、施工人员应穿工作服、戴防护眼镜、手套等防护用品，避免涂料与眼睛、皮肤接触，如不慎溅如眼内，应马上清洗后就诊。高空作业应配戴安全带。
高铁专用聚氨酯防水涂料适用范围
高速铁路、高架桥、高速公路、地下工程、市政工程、水池、水坝等防水、防潮工程。
产品施工简便，施工时仅需将甲乙组分按比例混匀，涂刷或喷涂在防水基层上即可，是一种冷施工防水涂料。
