特斯拉自从进入中国以来，一直成为业界的关注对象，不断制造出新鲜的话题。其充满前卫的人性科技和炫酷的跑车外形，获得了不少潜在消费者的喜爱。
不过最让它的目标消费群心动的，也许并不是汽车本身，而是特斯拉高度的车联网化、颠覆传统的销售模式和电动车本身带来的环保理念。
借助互联网，特斯拉完全就是一个移动终端，在手机上能够完成的功能，在特斯拉上都可以做到。就如它的用户所言，“它根本不仅是一辆汽车。”
特斯拉的定位人群，是爱好科技、有环保意识的高端人士。而事实也显示，它特别受到IT互联网创新行业高管的青睐，而那些传统行业老总，却未必有足够的好奇去接受这样的新鲜产物。
“你需要在网络时代与时俱进，因为它本身和我的互联网圈子有关。在互联网中，新鲜的产品可以给你带来更多更好的灵感，这些回报可能会超过汽车本身的价格。”特斯拉车主王炳泉如是说道。
对于他们来说，特斯拉代表的是一种创新，是一种态度，购买特斯拉不仅仅是享受汽车的高科技，也希望能从特斯拉公司的创新中获得创新思维。
然而，尖端的科技并没有让特斯拉在中国一帆风顺，政策困境和电动车充电桩是其绕不开的难题。
而推崇绿色环保理念的宗毅，则借助特斯拉的光环，通过众筹模式，希望打通一条贯通南北的充电之路，并且吸引各种社会力量，来建设中国的充电桩网络，期望以此迎接电动车时代的到来……
