（图片来源：特斯拉）
除了特斯拉汽车（支持所有型号），用户还必须拥有特斯拉Powerwall（作为家庭存储单元）和Tesla Wall Connector（作为壁挂充电桩）。当然，屋顶（roof）上还要有光伏系统。特斯拉的剩余充电功能可能与其他制造商的家庭存储系统不兼容，因为其声明中只提到了与自己的硬件相结合。
新闻稿称：“有了Charge on Solar，只需使用特斯拉太阳能系统产生的多余太阳能，用户的特斯拉汽车就可以充电。利用多余的能量给电动汽车充电，可以最大化家庭太阳能系统的价值。使用特斯拉应用程序来设置Charge on Solar限制，可以让汽车使用额外的太阳能充电。”然而，特斯拉并没有在欧洲提供自己的太阳能屋顶或太阳能电池板，如果特斯拉Powerwall在欧洲可用，那可能可以与其他品牌的太阳能系统兼容。
应用程序中还将有类似充电限制滑块的“太阳滑块（sun slider）”，用户可以用它来设置所需的最低充电水平。例如，将“太阳滑块”设置为40%的充电水平，用户可以轻松完成他们的日常驾驶路线。当将充电限制滑块设置为90%时，如果光伏系统无法提供足够的剩余能量，系统将使用电网中的电力给汽车充电至40%；从40%到90%的范围仅由剩余的太阳能充电；在这种情况下，到90%时充电过程会完全终止。
据介绍，该功能本身可以免费使用（前提是有必要的可用硬件），将在应用程序4.30.5版本中推出，并计划在以下欧洲国家实施：德国、意大利、葡萄牙、西班牙、瑞士和英国。除了欧洲外，该功能还将在中国台湾、日本、泰国、澳大利亚和新西兰推出。
此外，这些车辆必须为此安装2023.32或更高版本的软件，而Powerwall with Solar需要23.12.10或更高版本的软件。
