可以肯定的是，电动汽车拥有很大的潜在市场空间。但是，让人头疼的一件事是，你必须使用电线接通电源来为其充电。不过，再过三年时间，我们可能要扔掉这些让人心烦的电线了。目前，无线汽车充电技术已经应用到Formula E电动方程式。从2015年开始，Formula E赛车将实现无线充电。
这些电动赛车使用的是高通Halo充电技术：无线充电板铺在地面上，司机所要做的就是将车开到充电板上就Ok了，汽车就会开始充电。
高通电动汽车开发和营销部副总裁安东尼·汤普森（Anthony Thompson）表示：“我们将在2017年看到面向大众消费市场的首款无线充电电动汽车。”
价格不便宜
“这些汽车的价格肯定不便宜。”汤普森表示，“首款无线充电电动汽车将是高档车型，不过，这项技术最后将应用到价格更低的其他车型中。”
“不过，到那会你也不会立马将充电线扔掉，因为你可能还不得不使用“双充电系统”，即无线充电和电线充电系统搭配使用。”汤普森说。这是因为，在刚开始受制于基础设施的限制，还没有足够多的无线充电板来填补放弃有线充电系统后的空白。
某汽车生产商曾表示，无线汽车充电对于他们来说，将是未来10年的一场“游戏”。他们预测，未来是10年内，他们所生产的汽车中，有近50%的汽车将拥有汽车动力传动系统。
高通这项技术依靠的是铺在地面上的充电板，它能够在其上方产生一种电磁场，所提供的平均电磁场高度大约在1.5米左右，能够提供最佳的充电效果。这种充电板电磁场能够达到的最大高度为2.5米，这一高度足以支持地盘较高的SUV车型充电。如果未来充电板安装在地表、车道以下，这么高的电磁场也能够为汽车进行有效的充电。
