效率和安全
跟电线连接相比，无线充电面临的问题之一就是充电效率。高通汤普森表示：“无线充电功率耗损大概在10%左右。不过，如果你增大充电功率，功率耗损并不会增加，如果按照最高功率充电，我们将获得95%的充电效率。”
高通Halo系统目前提供的充电功率分为3.3kw，6.6kw和20kw三个档次，前两者能够满足整夜充电，而最后一种充电功率则可以实现半小时快充，这事实跟特斯拉超级充电桩非常接近，后者能够使Model S车主在75分钟时间内通过电线连接为汽车充满电。
当然了，汇集在车子下面的电磁场并非绝对安全，不过我们可以采取几项措施来确保安全。比如，充电板在汽车完全停在电磁场上方时才会被激活。并且，在电磁场激活后将会启动两个安全系统：异物监测和活体保护。
异物监测如果监测到充电板上出现任何金属物，将会自动关闭系统。如果车主没有及时清除金属物，将可能导致非常严重事故，比如起火。活体保护就是监测临近电磁场附近是否有人或者动物的存在。这也就意味着，你的宠物猫，或者邻家小孩手里玩的球要是不小心滚到正在充电的汽车底下，也不会被烧焦，因为系统会自动关闭。
此外，如果充电板上有异物，这套系统还能够通过智能手机向你发送通知，这样你就可以出去清除掉充电板上的金属物或者赶走宠物，以便再次激活充电系统。
目前，有很多汽车制造商正在开发无线充电汽车，谁会成为第一个成功者，目前还不得而知。宝马计划为旗下的电动车型和插电混合动力车型配备无线充电技术，这包括了宝马i8、i3车型。因此，我们可以肯定的是，这家德国汽车制造商正实实在在的开发这类技术。我们期待2017年的到来。
