由于产能严重过剩、库存“堆积如山”，导致动力煤市场由过去的卖方市场转变成现在的买方市场，而“耗煤大户”电厂的煤炭接收价格，对动力煤市场就起着举足轻重的作用。
下调上网电价，动力煤反弹空间受压制。国家发改委26日公布的消息显示，自9月1日起在保持销售电价总水平不变的情况下，适当降低燃煤发电企业上网电价，腾出的电价空间用于进一步疏导环保电价矛盾。当燃煤发电企业上网电价被下调后，市场预期电厂为保住盈利，可能会同时下调动力煤接收价格，从而对煤市产生利空影响。现在煤炭行业是买方市场，电厂则是最大的终端用户，其对动力煤价格的影响力不可小觑。
金银岛分析师戴兵表示，“现在不管煤炭企业怎么调价，最后的成交价都是以买方的最终接收价为准。”
消费淡季或延续至11月中旬，在此期间动力煤难有大反弹。目前，迎峰度夏工作逐步结束，动力煤处于消费淡季。戴兵表示，动力煤的价格走势就是跟着下游需求，这是买方市场的一个重要特征。当下游需求好转时，煤价就会出现反弹。当下游需求不佳时，煤价就会出现下跌。
重启核电，利空动力煤。27日召开的国务院常务会议强调，要坚持定向调控，加快推进一批“补短板”的重大工程建设，核电项目便包括在内。金银岛财经认为，核电的重启将降低火电的需求，对动力煤价格是个长线利空的消息。
目前，动力煤价格处在低位震荡的过程中，有利好也有利空，后市煤价走势取决于多空双方之间的博弈结果。从现在至11月中旬，影响动力煤价格走势的主要因素有以下两点，一个是，煤炭企业限产情况；另一个是，电力企业需求情况。戴兵表示，这些煤炭企业是有动力限产的，稳住煤价除限产外也别无他法。
降低库存是推动煤价上行的根本动力。戴兵称，目前，煤炭企业需要两个月左右才能把多余的库存消耗掉，在消耗库存的过程中煤价很难出现连续飙升的情形。只有将库存降到一定水准后，动力煤价格才有机会形成中短期趋势性反转的行情。
