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新能源车明年料井喷 动力电池板块望受刺激

   2014-10-24 中证报410
核心提示:在免征购置税政策的刺激下,9月份新能源汽车销量创出新高,一直制约新能源汽车产业发展的市场化问题迎来化解契机。专家预计,明

在免征购置税政策的刺激下,9月份新能源汽车销量创出新高,一直制约新能源汽车产业发展的市场化问题迎来化解契机。专家预计,明年我国新能源汽车产销有望达到25万辆。此前,动力电池生产企业一致在积极寻求扩张产能,随着新能源汽车产量和销量的增长,动力电池市场将得到提振,企业之前的布局有望开始显现成果。

9月产销量大增

今年以来,伴随一系列扶持政策推出,新能源汽车产业渐趋火爆。中汽协日前公布汽车产销数据,9月份新能源汽车呈现井喷,单月销量达9000多辆,同比增逾7倍,环比实现翻倍。多数分析师认为,四季度新能源汽车出货月均销量将超万台,全年销量可能上摸8万辆。

根据中汽协的统计,今年前三季度新能源汽车生产38522辆,销售38163辆,比上年同期分别增长2.9倍和2.8倍。其中,纯电动汽车产销分别完成22747辆和22258辆,插电式混合动力汽车产销分别完成15775辆和15905辆。

比亚迪前三个季度新能源乘用车累计产销量分别为11391辆和11477辆。其中,混合动力汽车秦累计生产9374辆、销售9473辆,纯电动汽车e6累计生产2017辆、销售2004辆。“秦”的产能逐月爬升,9月份“秦”生产1667辆、销售1700辆。

比亚迪今年全年新能源汽车产销目标约在2万台。据了解,比亚迪纯电动大巴K9今年的订单量在3000-5000辆,年内出货量约2000台;纯电动汽车e6实际出货量大约在3000台。公司去年底推出的混合动力汽车“秦”受到市场欢迎,现在在手订单大约是3000台/月,但是年初分配的产能大约仅1000台/月。

瓶颈主要出现电池产能上。此前,比亚迪新能源汽车动力电池全部来自惠州工厂。该厂满负荷运转状态下电池产能约为1.6Gwh,在剔除40%左右产能供应储能市场的情况下,余下产能可满足2万辆新能源汽车产能供应。

 
标签: 新能源车
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