特斯拉CEO马斯克13日在底特律车展上透露，由于消费者对充电桩的认识存在“一定误区”，去年第四季度特斯拉在中国销量“显著”下滑。此消息一出，特斯拉股价在13日盘后交易时段应声大跌6%。
自去年9月触及286.04美元的历史收盘高点以来，特斯拉股价已经累计下跌28.7%，理论上早已跌入熊途。分析师认为，特斯拉股价近期走弱主要是受国际油价暴跌给替代能源带来的负面影响拖累，中长期来看特斯拉仍是值得投资的标的。
在华业绩意外疲软
马斯克表示，去年第四季度特斯拉在中国地区销量不佳，主要由于居住在城市的中国消费者认为充电很困难，且无法跑长途。马斯克称正在着手解决这个问题，预计到今年年中情况会改善。
事实上，虽然尚无法与在美国本土的充电网络媲美，但特斯拉在中国的充电网络铺设一直在扩张。截至目前，特斯拉已在北京、上海、杭州、深圳、成都及西安六个城市建成了9个体验店和服务中心。作为家庭充电方式的补充，特斯拉还在中国20多座城市建设了52座超级充电站，在70多个城市建成了超过800个目的地充电桩。
由于特斯拉从不按月公布销售数据，因此到目前为止无法得到其具体销售数据。特斯拉预计将于2月中旬发布去年第四季度财报，届时将披露在美国和全球市场的销售表现。
尽管在中国市场遇到挫折，马斯克对未来销售前景仍抱有信心。他表示到2025年特斯拉年产量至少超过百万辆。相比之下，2014年特斯拉年产量还不到4万辆。
马斯克预计到2020年，特斯拉年销量将达到50万辆。他透露称，Model X的SUV车型计划于今年夏天上市，售价更低的Model 3预计在2017年上市。业内人士认为，Model 3对于实现上述销量目标将至关重要。
