启辰徐小归：电动车将从售前时代进入售后时代
通过2014年全年启辰销售业绩来看，客户反映晨风很不错，能够超越客户期待，客户满意度很高。很多客户除了自己购买也愿意推荐朋友亲戚购买晨风。我们很清楚电动车的客户目前还需要有些实际问题解决，其中使用心理上的障碍是首要解决需要解决的，而这也是我们今年首要面对的。由于晨风的技术来源是LEAF，可以说是站在巨人肩膀上进行国产化，相对其他的产品我们的技术先进行将会支撑2015年的市场表现。
车主对电动车续航里程的担忧，其实是对充电设施缺少而带来的障碍，而汽油车发展100多年历史也给人们带来的一些心理惯性，觉得续航里程必须得长。人们每天平均行驶里程都在70公里，可以做到2天充一次电，其实你真正用了就会发现晨风的续航里程不是问题。而晨风的加速和舒适性都是极为优秀。而晨风的加速能力与日产楼兰可相提并论。就是说，你用了这款车就会爱上他。而启辰的而技术的堆积已经完全可以将续航里程提升至300公里甚至400公里以上，当然何时进行改进还需要进行探讨。
2015年随着中国新能源车政策的强化，电动车市场很有可能从售前进入售后时代，那么现在问题是中国电动车厂产品性能差距极大，导致销售价格和售后服务质量有着质的差距。而启辰的服务理念将电动车的短板尽可能的通过服务效率和精准程度来弥补，尽可能地为车主解决从充电桩的安装、到维修服务等方面的后顾之忧。
此前，中国石化集团公司专门发布了《中国石化页岩气开发环境、社会、治理报告》。针对页岩气开发可能对水资源利用造成破坏的担忧，该报告介绍了中国石化在页岩气开发中的ESG实践，以及中国石化涪陵页岩气田的开发进展等情况。
考虑到美国从上世纪80年代开始开展页岩气勘查开发技术攻关，而我国在页岩气基础调查、勘查、开发以及技术装备等方面用了5年进行探索，短短五年间，中国页岩气能取得如此大的成绩是值得肯定的，未来中国页岩气开发潜力仍然值得期待。