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长安新能源汽车2025年将破200万辆

   2015-04-03 中国经济时报190
核心提示:随着社会越来越高的环保要求,政府对新能源汽车的重视,以及对技术发展路线的关注,新能源汽车将迎来蓬勃的发展机遇。3月6日,长

随着社会越来越高的环保要求,政府对新能源汽车的重视,以及对技术发展路线的关注,新能源汽车将迎来蓬勃的发展机遇。

3月6日,长安汽车发布了面向未来10年的新能源汽车发展战略。根据该战略内容,长安力争通过十年,推出34款产品,累计销量达到200万辆,成为国际先进、国内一流的新能源汽车企业

当天,逸动纯电动汽车同步上市。该车型城市工况续驶里程设计为200km,在享受国家和地方补贴各4.5万元之后,精英型和尊贵型最终用户购车价格分别为14.49万元和15.99万元。

作为国内四大汽车集团增长最快企业,长安汽车2014年累计销售254万辆,同比增长20%,增速高于行业13%,继续保持第一阵营、第一增速。长安汽车在这样的市场表现下宣布新能源汽车发展战略,可谓踌躇满志。事实上,长安汽车多年前就着手新能源汽车的战略布局,经过近10年的持续快速发展,已经掌握了新能源汽车产业化核心技术。目前,长安新能源已累计申请发明专利485项。

根据长安汽车新能源汽车发展战略:到2020年,长安新能源汽车累计销量达到40万辆;到2025年,长安新能源汽车累计销量突破200万辆,新能源汽车销售占比达到10%。

长安汽车总裁朱华荣介绍,为达到这一目标,未来十年,长安汽车将投入180亿元,从研发、技术、供应、运营四个层面给予强力保障。长安汽车将以重庆、北京研发基地为中心,统筹美国和英国研发中心,聚集全球优势资源,打造新能源产品。逐步完善研发组织架构,建立高效研发团队,到2025年,新能源研发队伍将达到1500余人,逐步形成重庆、北京、保定、深圳四大新能源汽车生产基地。在产品上将以纯电驱动为主线,同步发展插电混动及纯电动两大技术平台,到2025年将推出34款新能源车型,覆盖乘用车、商用车两大平台。根据规划,长安新能源汽车将形成“动力强劲、节能环保、科技时尚”三大特点。

朱华荣说,现在的汽车产业处于一个转型升级阶段。在未来,新能源产业和智能汽车是我们汽车转型升级的重点。他认为,顺应这个趋势,要实施产品和技术的发展创新,利用信息化技术和互联网+技术改造传统制造汽车产业,是关键的路径之一。长安汽车是国家首批试点单位,也在大力推进与“两化”融合的有关工作。长安汽车正在按照一系列规划来改造,以打造适应时代发展的用户端。长安汽车的定义很准确,从用户端开始进行了一系列的信息化技术改造:提升效率、降低成本、快捷服务用户以及愉悦体验用户等。“愉悦体验用户”也是长安汽车客户服务的理念,就是对于长安汽车的用户来说,不仅仅是驾驶长安汽车不出问题,而是在和长安汽车的任何一个点的接触,都感受到长安是令人愉悦的合作伙伴和合作对象。

朱华荣认为,当前新能源汽车面临两大问题,首先是成本问题,其次是纯电动领域的续航里程问题。尽管日常用户使用99%都在200公里以内,但是因为有里程恐惧心理,所以对部分用户来说,里程问题还是存在的。

朱华荣在谈到规划中的34款新能源车型时表示,这其中并不全是纯电动车,也包括了混合动力。长安汽车的混合动力情结众所周知,不但不会放弃这一领域,反而一直在加码。

 
标签: 新能源车
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