新能源汽车倍速增长
从产量数据来看，2015年3月，我国生产新能源汽车1.35万辆，同比增长近3倍。其中，纯电动乘用车6986辆，同比增长4倍；插电式混合动力乘用车3288辆，同比增长4倍；纯电动商用车2465辆，同比增长近3倍。
另外，2015年前三月，我国累计生产新能源汽车2.54万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车1.11万辆，同比增长4倍；插电式混合动力乘用车7257辆，同比增长近5倍；纯电动商用车4635辆，同比增长近5倍；插电式混合动力商用车2374辆，同比增长61%。
从销售情况看，近两年新能源汽车销量基本保持着年底冲高、年初回落的态势。值得一提的是，2014年12月，新能源汽车销量创造了2.7万辆的历史纪录。而2015年初的销量尽管有所回落，但同比仍然增长了3倍，行业的火爆程度由此可见一斑。
此外，近期有进行草根调研的机构人士告诉《每日经济新闻》记者，从上游动力电池厂家出货情况看，“当前动力电池完全是供不应求，一是厂家自身的产能不足，二是下游订单需求(大)，供货紧张的局面或将贯穿2015年全年。”而上游动力电池供货的紧缺，也从侧面进一步验证了新能源汽车需求的火爆。
充电桩缺口或将达百万个
面对如此形势，投资者不免要问——这样的增速是否能持续下去？
对此，有券商研究员告诉《每日经济新闻》记者，“政策扶持+油价阶段性筑底或是催生用户选择新能源汽车的重要理由。其中，政策补贴及扶持更是重中之重。在前期的推广中，国家的顶层设计将使得这一销售局面继续下去。”
上述券商研究员进一步分析道，首先是油价阶段性筑底，从成本端缓解了用户购买新能源汽车的顾虑；其次在政策方面，国家和地方政府扶持力度依旧很大，全国89个示范推广城市中的49个已经出台了实施细则。值得注意的是，政府政策正从生产端鼓励转向基础设施建设鼓励和消费鼓励，包括电动汽车不限行、免高速费、免行车费等，政策预期和销量增加的双向驱动使新能源汽车的热度持续攀升。