近日中铁高铁电气装备股份有限公司（以下简称“高铁电气”或“公司”）在7月6日已获得中国证监会同意，喜获上市批文，不久将在科创板上市。据了解，高铁电气成立于2007年，是中国中铁全资控股子公司，专注于电气化铁路接触网产品、城市轨道交通供电设备及轨外产品的研发、设计、制造和销售，是国内同行业中建厂早、规模大、技术先进、品种齐全、市场覆盖面广的电气化铁路接触网产品及城市轨道交通供电设备研发、生产和系统集成产品供应商，国内电气化铁路和城市轨道交通供电装备领域的龙头企业。
营收净利高速增长 主营产品市场占有率高
2017年至2020年上半年，高铁电气实现营业收入分别为10.13亿元、10.40亿元、12.87亿元和6.54亿元。营业收入保持稳健增长的同时，净利润方面也保持高速增长，净利率分别为6.24％、7.40％、11.35％和13.21％，总体呈现高速上升趋势，由2017年的6324.97万元大增至2019年的14602.17万元，复合增长率高达51.94%。
同期，高铁电气的电气化铁路接触网、城市轨道交通供电设备等主营产品，实现营业收入分别为10.00亿元、10.27亿元、12.73亿元和6.48亿元，占营业收入比例分别为98.72%、98.78%、98.92%和99.18%。据统计，2017年至2020年6月我国高铁及城轨市场供电设备招标及中标情况，高铁电气在高铁接触网产品市场占有率约为60%，在城市轨道交通供电设备市场占有率约50%。主营产品市场占有率高，是营收净利稳定增长的重要保证。
科技创新兴企 核心技术铸就行业龙头地位
高铁电气业绩的稳定增长，得益于其坚持自主科技创新和强大的自主研发水平。高铁电气在设备国产化、核心技术自主化等国家自主化创新政策指引下，坚持“科技兴企、创新驱动”理念，加大自主创新力度，积极探索和开发新产品新技术，不断突破行业技术瓶颈，2017年至2020年，累计投入研发费用达1.58亿元。目前共突破形成了28项核心技术，成功申请了173项专利，其中发明专利25项，PCT专利3项。近年来，高铁电气还获得了包括国家科学技术进步二等奖在内的26项奖项，先后被授予国家级企业技术中心、国家知识产权优势企业及中国轨道交通自主创新50强企业等称号，并成为电气化铁路接触网行业标准的主要起草单位之一。核心技术形成了高铁电气的电气化铁路市场和城市轨道交通市场多项研发成果，其中多项核心技术达到国内、国际领先水平。
高铁电气及其前身成立60余年来，累计为包括我国首条电气化铁路在内的多条电气化铁路生产供应接触网产品，多次应用于国家重大铁路、城市轨道交通建设项目，部分产品填补了我国轨道交通供电系统关键零件国产化的空白，多项产品达到国际领先水平。如为世界上运营里程最长、标准最高的京沪高铁、国内极寒地区设计建设标准最高的哈大高铁、第一条全国产化的郑西高铁、第一条运用“简统化”制式的京沈高铁等高速铁路供应产品；为第一条国产化轻轨上海明珠线一期，第一条刚性接触网国产化地铁广州地铁二号线，国内首次采用全国产化的钢铝复合接触轨供电系统的广州地铁四号线等城市轨道交通线路供应产品。多项“第一条”充分说明了核心技术铸就了高铁电气的行业龙头地位。
城市轨道交通行业前景广阔 城轨业务受益发展
根据中国城市轨道交通协会数据，截至2020年底，中国内地累计有45个城市开通城轨交通运营线路7978.19公里，同比增长18.44％；当年新增运营线路长度1241.99公里，同比增长27.41％。2020年，全国完成城轨交通建设投资9743.81亿元，同比增长63.52％，城市轨道交通的建设投资保持持续增长。城轨将成未来五到十五年的主要发力方向之一，城市轨道交通快速发展决定高铁电气所在行业的市场的前景广阔。目前，全随着我国城镇化建设的深入推进，主要城市群、都市圈轨道交通建设规划进一步加大，高铁电气城轨交通领域业务收入有望受益行业快速发展从而保持快速增长。
“简统化”接触网装备首次走出国门刷新中国高铁新名片
今年5月21日，高铁电气生产制造的中国标准“简统化”接触网装备首次走出国门，从上海港出口运往“一带一路”沿线国家印度尼西亚，助力中国首个海外高铁项目——雅万高铁建设，为其带来快速、舒适、便捷的中国高铁新模式。“简统化”接触网各项技术特点是该设备运用多关节机器人、专用夹钳，实现了物料搬运“自行走”；接触式热电偶、可控硅温控器，实现了模具控温“自适应”；高精度传感器、实时高频采集，实现了工艺参数“自整定”。“简统化”接触网装备具有统一技术参数、统一并简化装备结构形式、统一并减少零部件种类、提高关键零部件服役性，是具备高安全可靠性并拥有完全自主知识产权的中国标准接触网。
高铁电气将对现有厂区进行智能提级和增效改造，强化信息化平台和管理系统相互融合，全面提升生产制造水平和信息化水平，实现智能制造；同时不断加大科研投入，完善企业运营能力建设，进一步巩固公司的行业龙头地位。高铁电气将围绕“中长期铁路网规划”、“交通强国”、“高铁走出去”、“一带一路”及“新基建”等国家战略，密切跟踪市场新动向，准确把握市场新机遇，提高发展质量，全面提升管理水平和创新能力，全力打造轨道交通牵引供电系统的“中国标准”，使公司的整体实力进一步加强，系统服务能力进一步提升，核心竞争力进一步凸显。
未来，高铁电气依托科创板上市融资，推进科技成果转化，进一步提升中国电气化铁路和城市轨道交通供电装备制造水平，不断刷新中国高铁的新名片， 努力向世界一流轨道交通牵引供电系统产品制造商和系统方案服务商的目标迈进。
