资本结构不合理
新筑股份称，公司目前主营业务为桥梁功能部件和轨道交通业务。近年来，公司还将桥梁功能部件的应用延伸至城轨领域。而轨道交通装备行业准入门槛较高，行业内竞争者数量较少，是国家基础设施建设投资的重点，具有逆周期性的特点。
目前新筑股份轨道交通业务主要是城轨车辆新造，城轨车辆市场目前集中在成都市场，而受成都地铁规划招标和交付计划影响，导致订单不饱和。目前成都市地铁车辆第四轮规划正在招标，公司将积极争取成都市轨道交通车辆新增订单，同时积极拓展省外市场项目。
2021年公司启动了磁浮业务和桥梁功能部件业务的公司化运作，将四川发展磁浮科技有限公司和成都市新筑交通科技有限公司作为产业经营载体，拟通过专业化整合，搭建开放创新合作平台，进一步提升两大产业公司整合外部资源的能力和基础，充分发挥产业链带动效应和创新驱动效应。
对于2021年亏损的主要原因，新筑股份表示，公司对新制式轨道交通业务的持续投入，导致利息支出较高，资本结构不合理，且以内嵌式中低速磁悬浮交通系统为代表的新制式轨道交通业务尚处于研发阶段，不产生正向效益，严重影响了公司的盈利能力。
此外，奥威科技超级电容主要应用在交通领域和储能领域，根据超级电容的特性，在储能领域有较为广泛的应用前景，目前已经有相应的产品布局和应用。但由于2021年因疫情原因导致海外销售大幅下降，以及上游原材料价格大幅上涨而使业绩下滑。
切入光伏发电产业
对于投资者最为关心的未来主营业务的定位及“打法”问题，新筑股份表示，2022年将依据国家及省、市相关产业发展新政策，结合实际，进一步优化各产业板块的发展战略规划及产业定位，稳步推进各产业板块发展战略规划落地实施。
新筑股份称，通过收购四川晟天新能源发展有限公司51.60%股权，切入光伏发电产业，布局绿色低碳产业。依托四川省国有资本运营平台和省内光伏资源等优势，将公司光伏发电板块做大做强，从而打造成公司新的利润增长点。
新筑股份同时表示，以深化“双百企业”综合改革为契机，对“成都市新筑交通科技有限公司”和“四川发展磁浮科技有限公司”两家全资子公司实施事业合伙人改革。
在技术创新方面，目前新筑股份已完成了国产化磁悬浮列车从技术引进、消化、吸收到国产化创新的过程，掌握了德国博格公司的TSB系统技术，基本形成了车辆、轨道梁、道岔等系统的生产制造能力及相关子系统集成能力，已具备商业化应用、产业化推广的基础条件。公司磁悬浮业务聚焦成渝地区双城经济圈及安徽阜阳市场，目前正在推进市场拓展工作。
