作为汽车零配件企业，是否受到此次疫情冲击是投资者最为关心的话题。对此，万里扬方面表示，在此次疫情冲击中，公司在金华市婺城区白龙桥镇的厂区受到疫情影响。不过，目前随着婺城区”三区“的解除，生产逐步恢复正常。公司其他生产基地一切正常。
国内的汽车产业链中，整车厂商一直牢牢的掌握着产品价格的话语权。万里扬的主营产品汽车变速器和新能源汽车传/驱动系统，产品盈利水平与铝、铜等金属原材料产品的价格密切相关。根据2021年年报数据，万里扬的汽车零部件制造业务，毛利率出现了2.6个点的下降。
此次业绩说明上，万里扬坦承，“2021年以来，原材料价格长时间维持在高位，对公司产品成本影响较大。”不过，万里扬称，公司也在积极通过各种方式降低涨价带来的影响。一方面，公司积极开展技术升级和工艺设计优化，进一步实现轻量化，有效减少原材料的用量。另一方面，公司积极与配套客户协商，通过产业链成本转移的方式，降低原材料涨价对公司的成本影响。
同时，万里扬还表示，近年来，公司正在大力开发和推广新能源汽车传动/驱动系统新产品，新产品的推广优先考虑市场份额和更多的客户及配套车型。同时，公司通过加强经营管理，不断提高内部各项费用和成本的管控水平，进而随着收入规模的不断扩大，进一步提高公司的净利润水平。
在储能业务方面，万里扬称，公司正加大力度推动已签协议拟投资建设的电网侧独立储能电站项目（合计装机约1000MW）尽快开工建设和建成并网，并积极获取更多新的储能电站项目，进而推动不断做大做强储能、电力市场现货交易等相关业务。
据了解，未来三到五年，万里扬将以打造灵活电力调节能力提升服务体系为目标，依托公司储能项目的设计、集成、建设、运维以及运营能力，稳步发展成为国内一流的灵活电力调节能力服务供应商。在保障安全运行的前提下，公司将多措并举持续提升现有4个火储调频项目效益；积极推进已签订投资协议的电网侧独立储能电站开发，包括肇庆、海盐、义乌、江山等4个项目，总规模达到1000MW/2000MWh；扩大独立储能项目储备规模，重点跟进浙江、广东两省的7个储备项目，并进一步向全国范围延伸，储备项目总规模或超过3000MW/6000MWh。
同时，万里扬将加强储能核心技术储备和核心产品研发，包括虚拟电厂控制平台、储能能量管理系统，形成储能项目、储能产品双引擎，带动储能业务全面发展；深度参与电力体制改革，探索储能运营和电力市场运行有机结合，培养一批经验丰富、技术成熟的服务团队。
此前，万里扬投资建设的“义乌万里扬苏溪变独立储能项目”进入“浙江省新型储能示范项目”。据了解，该项目装机总规模为300MW/600MWh，此次进入“浙江省新型储能示范项目”的规模为一期100MW/200MWh.对于示范项目，政府将给予容量补偿，补贴期暂定三年(按200元/千瓦·年、180元/千瓦·年、170元/千瓦·年)，即第一年补贴2000万元、第二年补贴1800万元、第三年补贴1700万元，补贴力度较大。
