项目位于北京市朝阳区酒仙桥北路1号中国铁道科学研究院东郊分院内，依托铁路边坡和沿线夹心地块建设，总装机容量216千瓦。“项目是北京铁科院的科研试验项目，也是铁路系统第一个柔性支架光伏示范项目。”英利源盛建工项目负责人许洪建介绍，该项目选择铁路边坡和沿线夹心地两种典型地块，尝试应用新材料支架部署多种光伏系统配置方案，旨在以项目为试点，论证利用铁路沿线应用光伏发电的效能与安全性，探索铁路光伏发展的路径与模式。
据测算，项目年均发电量25.11万度，25年总发电量约627.8万度，共节约标煤1883.42吨，减排二氧化碳5280吨，减排二氧化硫1.26吨，减排当氧化物1.19吨，对在铁路沿线大面积推广光伏应用、发展清洁能源，打造新型电力系统，实现节能降碳具有重要意义。
