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预制舱式变电站 预制舱外壳材质 电力设备预制舱厂家

 
品牌: 信合
型号: 议定
箱体尺寸: 议定
材质: Q235
单价: 78000.00元/件
起订: 1 件
供货总量: 100 件
发货期限: 自买家付款之日起 10 天内发货
所在地: 河北 沧州市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2023-03-09 09:18
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公司基本资料信息
详细说明
 预制舱式变电站  预制舱外壳材质 电力设备预制舱厂家

近年来,我国的光伏和风电等新能源发电发展势头迅猛,尤其是光伏发电这一领域。相较于传统的输配电配套设施,智能化变电站预制舱在光伏发电项目中应用越来越广泛。那么,预制舱是什么材质?常见的预制舱壳体材料是什么?

本篇内容我们一起来了解下常见的预制舱壳体材料。

预制舱是什么材质?

之前我们介绍过了预制舱结构,预制舱壳体框架是由各种规格型号的型钢焊接而成,所以说钢材是构成预制舱的主要材质。除了各类型钢之外,预制舱的墙体构造是十分有讲究的,而不同材质的预制舱壳体,其区别也主要在于墙体。

常见的预制舱壳体材料是什么?

这里我们以预制舱壳体的不同墙体材质进行分析。

1. 钢板集装箱样式预制舱。这种预制舱是比较常见的预制舱类型。一般来讲就是在预制舱墙体立柱及角柱间铺设瓦楞钢板,钢板厚度为2.0mm,作为预制舱壳体的外墙板,瓦楞钢板具有一定的承重作用,在墙体空隙内填充岩棉净化板或是聚氨酯墙板,预制舱墙体的保温隔热性能,舱体内部墙板可根据不同需求进行选择。

2. 聚氨酯墙板预制舱。这种预制舱墙体通体采用聚氨酯材质的墙板,包括外墙板也使用聚氨酯装饰性墙板,可以在墙体上进行彩绘装饰,提升预制舱的环境适应性,更加美观。这种通体采用聚氨酯墙板的预制舱,对舱体框架结构的承重设计要求较高,由于没有瓦楞钢板作为一定的辅助承重,因此墙体立柱数量通常较多。这种材质的预制舱保温隔热性能更优,但造价相对高一些。

以上两种预制舱壳体材料是比较常见的类型。预制舱设计规范要求中,一般来讲不允许使用金邦板、GRC等材质。

此外,我们之前在介绍二次设备预制舱时提到过,二次舱舱体内部地板上要求铺设防静电地板,内部设备运行不受干扰。防静电地板也有不同的材质,常见的有陶瓷材质和塑料材质两种。这一点也算是一次预制舱和二次预制舱材质方面的细微差别。

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