新能源车向销售额破百亿迈进
新能源汽车对于比亚迪的意义，已经不仅是“标签”，更是真金白银。
半年报显示，比亚迪实现营业收入超过267亿元，其中新能源汽车业务实现收入约27亿元，同比增长12倍，占集团总收入的10%。
在销量方面，比亚迪旗下三款新能源车型累计售出6748辆，其中插电式混合动力车型秦售出5357辆，纯电动E6售出1391辆。此外，比亚迪预计K9全球范围内将交付4000辆。
来自中国汽车工业协会的数据显示，2014年上半年，比亚迪新能源汽车市场份额达37%，插电式混合动力市场份额超过60%，插电式混合动力车型秦成为中国新能源汽车销量冠军。
比亚迪相关负责人表示，今年上半年新能源车销量增长了6倍，全年来看，预计新能源汽车销售额会突破100亿元。而且，新能源汽车更多订单也会在下半年交付，未来新能源车应该会表现得更好。
本届成都车展上，比亚迪带来E6和秦，恰逢国家第一批新能源汽车补贴政策发布，秦在车展现场预定情况远超预期。
在私人购车市场，插电式混合动力车型逐渐被消费者接受。8月29日，工信部和国家税务总局联合发布的第一批《免征新能源汽车车辆购置税的新能源汽车车型目录》，比亚迪相关车型位列其中，进一步刺激了比亚迪在新能源领域的领先优势。
一位比亚迪经销商表示，9月1日，免征购置税的补贴政策正式实施，秦作为市场化程度以及性价比最高的车型，销售异常火爆。当天，该店就有7辆秦被买走。
来自比亚迪的数据显示，秦自去年底上市以来，累计销售了将近7000辆，受制于电池产能问题，全国未交付订单近8000多辆。
据悉，比亚迪在2008年建成目前为止中国最大的电池厂。2012年又开始规划第二个电池厂的建设，规划总产量可达6GW，新工厂将会于今年9月底左右投产，年内至少新增产能1.9GW.
