边行驶边充电将成为现实
中国电动汽车市场取得突破需得益于国家宏观政策的支持，OEM厂商仍需努力，发展方向上也要取得创新，无线充电技术的进步无疑推动了电动汽车的发展。
无线充电虽然已有明显进步，但仍需不断突破，阻碍无线充电技术发展的标准统一问题亟待解决。目前主流的无线充电标准有三种：Power Matters Alliance(PMA)标准、Qi标准、Alliance for Wireless Power(A4WP)标准。无线充电标准目前仍然各自为政，建立统一的无线充电标准可实现更多融合，取得更好的用户体验，进而促进无线充电的进步。
纵观无线充电的思路，可见无线充电的发展历程为静态无线充电向半动态无线充电发展，未来将过渡到任何时间任何地点无需插入式电缆即可实现高速无线充电。比如电动方程式锦标赛赛道两旁的接收板可在电动赛车疾驰而过的瞬间为其充电。高通表示，未来将实验把无线充电发射器埋在部分路面之下，届时电动车可以在这些路段实现边行驶、边充电。无线充电技术将逐步推向乘用车。这项技术有望在未来的Formula E中先行得到验证。
无线充电技术与车联网密不可分。“预计到2017年，出货的新车中达60%将通过移动技术实现互联，2018年，道路上行使的汽车中将有五分之一会实现对周围路况进行自我感知。”高通技术产品管理副总裁Nakul Duggal表示。“由于Halo系统可以调节充电功率，在车联网环境下，电动车可以将电池数据发送至无线充电系统，无线充电装置进而可以自行调节充电方式。”Steve Pazol表示，无线充电技术和车联网将相得益彰。
未来无线充电发展方向将是大融合，可兼容PC、平板、手机等充电设备将会出现，而道路运输的未来将是电动和无线充电的天下。