来自中国汽车工业协会的统计显示，今年第一季度，新能源汽车销售2.65万辆，同比增长2.8倍。
其中，新能源客车的增长成为拉动客车增长的重要引擎。统计显示，今年3月，纯电动客车产量1981辆，同比增长2.6倍。因此，这也吸引了各大客车厂纷纷加码新能源客车市场。
客车企业相继发力抢夺新能源蛋糕
正因为看好新能源汽车在客车领域的快速发展，在5月11日开幕的“2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”上，“新能源”成为本届展览的主题，吸引了各家客车企业参展。
值得注意的是，在去年经历了股东变更的金龙汽车也携旗下三大企业金龙客车、金旅客车、海格客车（业界称“三龙”）同台亮相，集中展示了15款新车型。此外，宇通，福田、安凯、南京金龙等客车企业也都展示了旗下的新能源产品。
在本届展会上，被称为“大金龙”的厦门金龙发布了新能源客车全能解决方案，并推出了最新研发的纯电动凯歌、纯电动凯特等四款新能源车型和“易驱（Eco-Chip）新能源管理系统”。金旅客车则发布了其新能源品牌“聚”，意在汇聚产业链的优势资源，同时为新能源客车的运营提供从产品、客户服务到金融产品等一揽子的解决方案。
相继发力于新能源领域的客车企业，力争在这一市场上争抢蛋糕份额。从目前的情况来看，宇通客车在新能源客车的市场上占有率最高。从2014年的市场销量来看，宇通客车约占新能源客车市场的30%份额。此外，苏州金龙、上海申沃和中通客车等车企也位居行业前列。
