该系统可以将电池充电的安全性提高100倍以上、电池使用寿命延长30%左右，同时，通过微调度和负荷管理调节峰谷电，帮助电网公司有效改善电力负荷曲线，达到电动汽车充电设施与电网的协同发展，从而加速了充电基础设施接入和布局进程。
该技术通过了中国科学院过程工程研究所和17名行业专家组成的鉴定委员会的相关测试和鉴定。
中国科学院过程工程研究所研究员、能源行业电动汽车充电桩设施标准化技术委员会秘书长刘永东宣读鉴定报告
