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我国成功研制世界首台大型节能卷铁牵引变压器

   2015-01-09 中国工业新闻网560

开创全新研发模式

作为第一个吃螃蟹的人,常州太平洋从研制220kV卷铁芯牵引变压器之初,就面临着诸多困难。其中一大难题就是“工业母机”的制造。

目前,国内叠片式变压器大行其道,原因要追溯到三十年前改革开放时期,德国乔格公司抓准中国大规模更换变压器的时机,向中国出口了上千条叠片式变压器生产线。随着乔格生产线的大批涌入,中国形成了较为固定的叠片式变压器生产工艺,国内近千家变压器制造厂家均采用这种工艺。

相比之下,卷铁式变压器就弱势很多。受制于特种加工设备缺乏、电磁场强模拟计算困难等诸多技术问题困扰,高电压、大容量卷铁芯变压器制造领域长期没有突破性进展。目前,国内外厂家只有生产10kV级的卷铁芯配电变压器的能力,35kV级卷铁芯变压器的设计制造技术也仅仅掌握在少数厂家手里。

因此,“要制造大型卷铁变压器完全没有成功经验可供借鉴,一切都是从零开始。”常州太平洋电力设备公司创建人高国凯对记者说,其中首先要解决的就是制造卷铁变压器所需的大型折线开料机、卷绕机、闭环式立式绕线机等生产设备的研制。

高国凯介绍,刚开始变压器铁芯在卷绕过程中,遇到了严重的胀裂不均匀的问题。经反复试验发现,造成胀裂的一个重要原因是硅钢片开料时在边缘留下的毛刺。为此,技术人员绞尽脑汁修改开料机的设计,最终以两个小小的滚轮解决了这个问题。“我们一直在摸索着前进,不停地遇到问题、解决问题。”

据了解,常州太平洋是目前国内外惟一掌握了220kV级卷铁芯变压器的设计、制造技术和惟一具备独立研发项目产品专用加工设备的单位。

成就的取得,离不开一个开放的态度。实际上,常州太平洋作为一个生产35千伏电器产品的民营企业,在研发生产大型卷铁变压器上并没有过多优势,所幸他们没有闭门造车,而是按照当前时兴的“花钱买服务”的方式,请来了沈阳变压器研究院的专家做技术把关人,又请来了常州西电变压器有限责任公司的实验人员和装配车间为变压器生产做支撑,可谓是开创了一种新的研发模式。

 
标签: 变压器
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